O Lidl iniciou uma nova fase nas suas operações logísticas com a colocação em circulação de um camião autónomo sem cabina na Alemanha. Sem condutor e sem operador de segurança a bordo, o veículo faz a ligação entre um centro de distribuição e uma das lojas do retalhista em Edermünde, Hesse.
O camião – um SAE 4 da Einride – opera com uma autorização da Autoridade Federal do Trabalho Motorizado da Alemanha, a primeira deste tipo concedida no país. Para esse efeito, passou por um processo de validação de segurança, visando comprovar o funcionamento da tecnologia em condições reais de circulação.
A iniciativa enquadra-se numa colaboração entre as várias empresas do Schwarz Group focada na incorporação da condução autónoma nas operações logísticas da cadeia. O objetivo é alargar progressivamente o percurso até um modelo com várias paragens.
“Com este projeto, estamos a provar, passo a passo e de forma segura, um avanço tecnológico em operações reais para analisar como, de uma forma otimizada, se podem integrar estas soluções preparadas para o futuro da nossa logística”, afirma, em comunicado, o responsável de Logística Operacional do Lidl na Alemanha, Thomas Dangelmayer.
Por sua vez, o conselheiro delegado da Einride, Roozbeh Charli, explica que a empresa já efetua entregas autónomas para clientes nos Estados Unidos e noutros países da Europa: “O processo de autorização na Alemanha é um dos mais exigentes do mundo e obter essa permissão proporciona-nos uma base para escalarmos o projeto com confiança.”
