O Porto de Sines prepara-se para ter um novo cais de carga geral, com capacidade para navios de grande porte e com ligação ferroviária direta. O projeto envolve um investimento de 90 milhões de euros, com a construção a prolongar-se por 30 meses.
Promovido pela APS – Administração dos Portos de Sines e do Algarve, o respetivo estudo de impacte ambiental em consulta pública, no âmbito da Agência Portuguesa do Ambiente.
Em causa, estão duas frentes de cais, uma área de 19 hectares, uma rampa para operações Ro-Ro. Com profundidade de serviço 14 metros abaixo do zero hidrográfico, terá uma capacidade de carga de 25 toneladas por metro quadrado.
Quanto à ligação ferroviária direta, é apresentada como um fator de competitividade, na medida em que permitirá a transferência de mercadorias entre o navio e o comboio sem etapas de transbordo intermédias. Deste modo, contribui para a redução de custos e de tempos de trânsito.
De acordo com o documento, o uso final do terminal, cuja vida útil estimada é de 100 anos, ainda não está definitivamente determinado. No entanto, o futuro cais foi dimensionado para responder às necessidades da indústria eólica offshore, da movimentação de carga geral e de granéis agroalimentares e das operações de transporte marítimo Ro-Ro.
