Da ferrovia à economia circular, da automação ao procurement alimentar, a edição #75 da SCM mostra que a estratégia só ganha valor quando encontra infraestrutura, dados, incentivos e pessoas capazes de a executar.
Em destaque de capa está a entrevista a Carlos Vasconcelos, presidente da Medway, que assinala os dez anos da empresa com uma leitura crítica sobre o papel da ferrovia em Portugal. “Falta vontade política para tornar a ferrovia uma prioridade”, afirma, defendendo que o país continua a falar de transferência modal sem criar as condições necessárias para tornar o transporte ferroviário de mercadorias verdadeiramente competitivo.
A ferrovia é, precisamente, um dos grandes temas desta edição. Entre obras, promessas, estrangulamentos e oportunidades, a SCM olha para os desafios que continuam a condicionar uma maior utilização do comboio no transporte de mercadorias, num momento em que a descarbonização e a competitividade logística exigem respostas mais consequentes.
Na área da logística, a edição #75 entra também na longa cadeia das ações promocionais. O que para o consumidor aparece como uma ativação de marca, um expositor em loja ou um brinde associado a uma campanha, representa, para marcas e operadores logísticos, uma operação exigente, marcada por planeamento, flexibilidade, coordenação fina, gestão de stocks, montagem, distribuição e logística inversa. Luís Simões, Santos e Vale, McDonald’s Portugal e Havi Tech HUB ajudam a explicar o que acontece antes de uma campanha chegar ao terreno.
Ainda em logística, a Americold partilha a sua estratégia europeia de crescimento no retalho e no food service, com a recente entrada da Jerónimo Martins no portefólio a materializar essa aposta em Portugal. A operação, centrada na cadeia de frio, envolve mais de 300 lojas Pingo Doce e Recheio e a gestão de cerca de 12 milhões de produtos congelados por ano.
No procurement, o futuro do aprovisionamento alimentar é analisado a partir do relatório First Movers Coalition for Food, do World Economic Forum. Num contexto de volatilidade climática, pressão sobre recursos naturais, oscilação de preços e tensões geopolíticas, o modelo tradicional de sourcing alimentar mostra sinais de esgotamento. A nova edição olha para a necessidade de integrar resiliência e sustentabilidade nas decisões de compra e na relação com fornecedores.
A transformação digital volta também a estar em foco. Em entrevista, Carlos Figueiredo, CEO da CodeOne, defende que antes da inteligência artificial vêm os processos. A tecnologia só cria valor quando assenta em dados consistentes, processos bem desenhados e problemas operacionais claramente identificados.
Ambição em teste
Na intralogística, a edição acompanha o projeto desenvolvido na Volkswagen Autoeuropa com a Imeguisa, onde a automação surge não como substituição das pessoas, mas como parte integrante da equipa. O artigo mostra como um robô foi integrado na operação para responder a necessidades concretas e melhorar o trabalho em ambiente industrial.
A sustentabilidade ocupa igualmente espaço central, com uma análise ao PAEC 2030 e ao caminho da economia circular em Portugal. O plano existe, as metas estão traçadas e há mais de uma centena de entidades envolvidas, mas a questão essencial permanece: como transformar ambição em incentivos, infraestrutura partilhada, novos comportamentos e mudança operacional efetiva?
Nesta edição há ainda lugar para a cobertura das 24 Horas de Logística, realizadas na Volkswagen Autoeuropa, onde equipas de várias empresas foram colocadas à prova em desafios técnicos, práticos e humanos. Mais do que testar conhecimento logístico, a iniciativa mostrou como as equipas comunicam, decidem, corrigem e mantêm o foco sob pressão.
A SCM #75 inclui ainda artigos sobre distribuição farmacêutica e neutralidade carbónica, operações inteligentes em Portugal, decisão nas organizações, carreira, novos mapas logísticos e o papel da execução no lançamento de novos produtos.
A nova edição já pode ser lida online aqui.
