O Porto de Setúbal deu mais um passo na preparação da futura concessão do Terminal Multiusos da Mitrena, ao aprovar a abertura do procedimento para contratar assessoria especializada em engenharia, finanças e direito. Em causa está a estruturação de um projeto estratégico para a movimentação de carga geral e granéis, integrado na Estratégia Portos 5+ e associado a um investimento estimado em 80 milhões de euros.
O Porto de Setúbal aprovou a abertura do procedimento para contratar assessoria especializada nas áreas de engenharia, finanças e direito, dando assim um novo passo na preparação da futura concessão do Terminal Multiusos da Mitrena, infraestrutura estratégica para carga geral e granéis e considerada um dos ativos estruturantes do porto. A operação enquadra-se na Estratégia Portos 5+ e surge num contexto em que a administração portuária tem vindo a sinalizar a nova concessão da Mitrena como uma das peças relevantes do seu plano de desenvolvimento.
A decisão agora aprovada visa suportar tecnicamente a estruturação do procedimento pré-contratual da concessão de serviço público daquele terminal, recorrendo a apoio especializado para definir o modelo de concessão, avaliar o projeto do ponto de vista técnico e económico e assegurar o respetivo enquadramento jurídico e financeiro.
Em causa está a preparação da futura concessão do Terminal Multiusos da Mitrena, atual Terminal Sapec, um ativo que o Porto de Setúbal considera determinante para reforçar capacidade operacional, diversificar tráfegos e aumentar a competitividade da infraestrutura portuária. Segundo a informação avançada, trata-se de um projeto integrado na Estratégia Portos 5+, vocacionado para carga geral e granéis, com capacidade estimada de cinco milhões de toneladas e um investimento global na ordem dos 80 milhões de euros.
A contratação desta assessoria deverá apoiar a Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra na definição das bases da futura concessão e na montagem de um processo que garanta cumprimento legal, robustez financeira e salvaguarda do interesse público. O objetivo é criar condições para atrair operadores qualificados e assegurar um modelo de concessão sustentável, alinhado com a visão estratégica de longo prazo para o porto e para o sistema portuário nacional.
O avanço agora anunciado surge depois de a administração portuária já ter identificado a Mitrena como um dos projetos-chave do Porto de Setúbal, no quadro de uma estratégia mais ampla de modernização e especialização funcional da infraestrutura. Em comunicações anteriores, o porto já enquadrava a futura concessão do TMM – Terminal Multiusos da Mitrena entre os investimentos estruturantes para reforçar a sua posição nos segmentos da carga industrial, granéis sólidos e outras cargas de valor acrescentado.
Com esta decisão, o Porto de Setúbal entra numa nova fase do processo, preparando o terreno para lançar um procedimento de concessão tecnicamente sustentado num momento em que a infraestrutura procura reforçar a sua atratividade logística e consolidar o seu papel no sistema portuário nacional.
