O verdadeiro choke point da supply chain não está no mar, está no procurement
Numa economia global marcada por uma volatilidade sem precedentes, a resiliência das cadeias de abastecimento passou a ser o pilar central da sobrevivência organizacional. Luís Maldonado, Olefins Logistic technician, defende que num cenário em que as disrupções se...
Geopolítica expõe vulnerabilidades dos portos nacionais: carga movimentada cai em 2025
Os portos do continente movimentaram 82 milhões de toneladas em 2025, o que corresponde a uma queda de 9,7% face ao ano anterior. Os dados são da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes (AMT), que atribuiu este desempenho aos acontecimentos geopolíticos mundiais....
Projeto do terminal de contentores norte do porto de Leixões recebe luz verde da Agência Portuguesa do Ambiente
A Agência Portuguesa do Ambiente emitiu uma Declaração de Impacte Ambiental favorável condicionada confirmando a viabilidade ambiental do projeto de ampliação e reogranização do Terminal de Contentores Norte, do porto de Leixões. Esta decisão valida a concretização do...
Seguro obrigatório de responsabilidade civil das empresas transitárias: uma mão cheia de nada?
À primeira vista, tudo parece claro: o transitário organiza, o transportador executa e o seguro cobre eventuais danos. Mas, na prática, a realidade jurídica é bem menos linear. Entre cláusulas de exclusão e interpretações ambíguas, muitos transitários descobrem —...
Transtrevo entra na carteira de fornecedores da TotalEnergies Angola
A Transtrevo celebrou o seu primeiro contrato com a TotalEnergies Angola. O acordo, que envolve serviços de agenciamento marítimo e apoio logístico, marca um passo relevante na consolidação da presença da empresa no setor do Oil & Gas e no reforço do conteúdo...
JOM reforça produção nacional e aposta numa cadeia mais sustentável
Com mais de 80% das vendas de mobiliário “Made in Portugal”, a JOM está a transformar o compromisso com a produção nacional numa estratégia de sustentabilidade e eficiência. A partir de Guimarães, a marca investe em tecnologia, energia limpa e reaproveitamento de...
China impõe taxas portuárias em resposta a medidas dos Estados Unidos
A partir de 14 de outubro de 2025, todos os navios de propriedade, operação ou construção norte-americana que atracarem em portos chineses passam a estar sujeitos a uma taxa de 400 yuan (cerca de 56 dólares) por tonelada líquida, por viagem. A medida, anunciada pelo...
Regresso ao Mar Vermelho: cessar fogo em Gaza reabre possibilidade, mas transportadoras mantêm reservas
O cessar fogo em Gaza e o acordo de paz, a manter-se, poderá abrir caminho à normalização da navegação via Suez, mas a insegurança no corredor marítimo mantém transportadoras afastadas e cautelosas, pelo menos para já. O anúncio da primeira fase de um acordo de paz...
Grupo Sousa com novo navio entre o continente e a Madeira
O Grupo Sousa acaba de adquirir um novo navio porta-contentores para operar na linha marítima entre Portugal continental e a Região Autónoma da Madeira. O negócio foi feito através do armador GS Lines. Construído em 2014, operava até agora sob a bandeira do armador...
Da eficiência à orquestração: Jungheinrich revelou na LogiMAT a nova lógica da intralogística
Estugarda recebeu uma Jungheinrich em modo full-stack: do equipamento ao software, da operação manual à robótica autónoma, com foco numa intralogística cada vez mais conectada, autónoma e elétrica. A Jungheinrich aproveitou a edição de 2026 da LogiMAT 2026, que...
STILL lança porta-paletes automatizado para responder a operações mais flexíveis em armazém
A STILL reforçou o seu portefólio de soluções de automação com o lançamento do EXV-CB iGo, um porta-paletes elétrico contrabalançado automatizado de elevação alta, concebido para responder a operações intralogísticas cada vez mais exigentes em termos de flexibilidade...
Eficiência ou autonomia na Supply Chain?
A eficiência pode ter sido o maior erro estratégico das supply chains modernas. Ao otimizar custos até ao limite, construímos sistemas dependentes e frágeis e estamos agora a pagar o preço dessa estratégia. Neste artigo, Marco Oliveira desafia a lógica dominante e...