A parceria com a NXP dá continuidade à estratégia da Volkswagen de estabelecer relações diretas com fabricantes de semicondutores. As Compras intervém mais cedo na definição das necessidades, com o objetivo de reduzir complexidade e ganhar previsibilidade no abastecimento.
O grupo Volkswagen reforçou a sua parceria com a NXP para integrar uma base tecnológica comum nos futuros veículos. O acordo, anunciado em 26 de outubro, enquadra-se numa estratégia de aproximação aos fabricantes de semicondutores, através de relações de longo prazo que permitam antecipar necessidades e reforçar a segurança do fornecimento.
“Definir antecipadamente as nossas necessidades tecnológicas, tirar partido da escala entre marcas e criar maior previsibilidade de planeamento a longo prazo para ambas as partes” são as prioridades destacadas por Karsten Schnake, responsável de Compras da marca Volkswagen e membro do comité executivo alargado do grupo.
A família de microcontroladores S32K5 da NXP deverá integrar a arquitetura eletrónica desenvolvida pela Rivian and Volkswagen Group Technologies, a joint venture entre os dois fabricantes. O primeiro veículo com esta arquitetura está previsto para 2027.
A solução permitirá concentrar funções atualmente distribuídas por diferentes chips e unidades eletrónicas de controlo. A utilização de componentes comuns entre marcas e segmentos pretende reduzir a complexidade do hardware e facilitar a aplicação da tecnologia a diferentes veículos.
Uma mudança que começou nas compras
A aproximação à NXP dá continuidade à reorganização do procurement de semicondutores anunciada pela Volkswagen em 2023. Até então, o grupo comprava componentes como unidades eletrónicas de controlo e os fornecedores de primeiro nível tinham ampla liberdade para escolher os chips utilizados.
Com a nova estratégia, a área de compras passou a definir os semicondutores e outros componentes eletrónicos em colaboração com esses fornecedores. Para os chips considerados estratégicos, o grupo anunciou o recurso à compra direta aos fabricantes.
A decisão procura dar maior visibilidade sobre os componentes presentes nos veículos, identificar estrangulamentos mais cedo e acelerar a procura de alternativas. A seleção passou também a envolver um comité transversal, com representantes de compras e desenvolvimento das marcas, da Volkswagen Group Components e da CARIAD.
O relatório anual de 2025 confirma esta orientação: o grupo mantém relações comerciais diretas com fabricantes de semicondutores estrategicamente relevantes e influencia a seleção dos componentes da arquitetura eletrónica. O objetivo é proteger o abastecimento e a competitividade do produto a longo prazo.
