Os seis países que compõem o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG) assinaram, este domingo, na capital do Bahrein, um acordo visando o desenvolvimento de um projeto ferroviário regional. Uma decisão que surge num contexto de perturbações no transporte marítimo, causadas pelo bloqueio do estreio de Ormuz.
O acordo foi alcançado numa altura em que decorrem trabalhos para a construção de uma rede ferroviária de 1.700 quilómetros que liga os seis países – Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Catar, Bahrein, Kuwait e Omã. Com mais de 50 por cento concluídos, estima-se que o início das operações aconteça em dezembro de 2030.
Na cerimónia de assinatura, que contou com a presença dos ministros dos Transportes e das Comunicações dos Estados-membros, o secretário-geral do CCG, Al Budaiwi, salientou que o acordo “representa um passo significativo no sentido do reforço da integração no Golfo no setor dos transportes e da regulamentação do sistema ferroviário”.
Citado pelo jornal The Gulf News, considerou que “o acordo facilita a exploração de uma rede ferroviária que ligue todos os Estados-membros, funcionando como uma rede regional única, integrada e interoperável, melhorando a conectividade e facilitando a circulação de passageiros e mercadorias entre os Estados-membros”.
O acordo assenta em quatro pilares: implementação do projeto, integração técnica, coordenação e conectividade regional, com o objetivo de garantir operações ferroviárias sem interrupções através das fronteiras nacionais.
Esta rede ferroviária contribuirá para transformar o transporte de passageiros e de mercadorias em todo o Golfo, reforçar a conetividade transfronteiriça e facilitar o comércio regional. De acordo com o The Gulf News, o volume de mercadorias movimentado deverá crescer de 200 milhões em 2030 para os 271 milhões até 2045. E o tráfego de passageiros deverá aumentar de seis milhões para mais de oito milhões, no mesmo intervalo de tempo.
