A Tailwind Shipping Lines, armador do Lidl, vai passar a utilizar o porto de Setúbal para movimentar as cargas com origem e destino em Casablanca (Marrocos). Para o efeito usará o serviço feeder que a sua parceria WEC Lines mantém entre os dois portos.
Estas alterações, que entram em vigor este mês, visam otimizar a rota intraeuropeia Dolphin Express (DEX), que mantém escalas em Barcelona e Cádiz, mas deixa, assim, de escalar diretamente o porto marroquino.
A nova rota DEX parte agora de Moerdijk (Países Bajos) e escala Amberes (Bélgica), Setúbal (onde se opera o feeder para Marrocos), Cádiz e Barcelona. Da capital catalã, os navios voltam diretamente para os Paísex Baixos, sem realizar escalas intermédias.
O serviço é operado por três porta-contentores de 1.200 TEU – o Panda Panda 003, o Panda 004 e o Panda 005.
O armador anunciou ainda projetos para futuras ligações, nomeadamente entre o sul de Espanha e o Reino Unido, mas sem especificar quais serão os portos.
