A Luís Simões e a refinaria de açúcar portuguesa Sidul consolidaram um modelo de e-CMR com o qual digitalizaram a maioria da documentação associada ao transporte de produtos entre as instalações de ambas as empresas.
A implementação do e-CMR está integrada na estratégia de digitalização de processos desenvolvida pelo operador logístico, e visa aumentar a eficiência operacional através da substituição da documentação em papel por sistemas eletrónicos.
Redução de utilização de papel, maior capacidade para obter dados de rastreabilidade, recuperação de documentação, mais agilidade nos processos administrativos associados à faturação, gestão de incidências e circulação de informação entre os diferentes intervenientes da cadeia logística são algumas das melhorias alcançadas através desta aposta.
O sistema foi selecionado para participar num projeto-piloto promovido pelo Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT), no âmbito da iniciativa europeia eFTI (Informação Eletrónica sobre o Transporte de Mercadorias), destinada a digitalizar a informação relativa ao transporte de mercadorias e a disponibilizá-la às autoridades de controlo.
Desta forma, durante o mês de julho, foi realizado um teste com o objetivo de validar, em contexto real, o funcionamento do modelo eFTI durante uma operação logística.
O projeto-piloto consistiu no transporte de mercadorias desde as instalações da Sidul até à plataforma logística Azambuja 3 da Luís Simões, e permitiu testar a utilização da informação eletrónica de transporte durante uma fiscalização rodoviária, avaliar o acesso e a verificação da documentação por parte das autoridades competentes, e analisar a sua adequação às necessidades da GNR e do IMT.
Os resultados servirão de base para o desenvolvimento do futuro Portal Nacional eFTI em Portugal, e vão contribuir para a implementação progressiva de um modelo baseado na troca eletrónica de informação.
A Luís Simões presta à Sidul serviços integrados de armazenagem e distribuição, incluindo operações de transporte e carga total (FTL) e transporte de carga fracionada (LTL) na Península Ibérica, e transporte de contentores.
