O Parlamento e o Conselho europeus chegaram esta terça-feira a acordo sobre a redução, em 75%, das portagens para veículos pesados de baixas emissões, a vigorar até 30 de junho de 2031.
Este acordo provisório adapta a atual normativa europeia sobre portagens (Eurovinheta) aos novos objetivos de emissões de CO2 da União Europeia para os pesados, os quais se tornam efetivos em julho. Os países comunitários dispõem de um ano para ajustar os respetivos sistemas de portagens, de modo a contemplarem a classificação de veículos com base nas emissões de dióxido de carbono.
Os eurodeputados avançaram com este incentivo pois a utilização de veículos pesados neutros em carbono avança mais lentamente do que o previsto. Os legisladores reconhecem que os reboques eficientes podem reduzir as emissões dos veículos convencionais e aumentar a sua autonomia.
“Este acordo representa um passo equilibrado para um sistema de portagens mais transparente e eficaz”, afirmou o eurodeputado Matteo Ricci, proponente deste acordo. “Trabalhamos para garantir que o princípio de que ‘quem contamina paga’ continua a ser fundamental nesta revisão, ao mesmo tempo que se concede aos países a flexibilidade necessária para adaptar a classificação das emissões de CO2 dos pesados às condições reais do setor do transporte”, adiantou.
