A Supply Chain Magazine promove, a 7 de julho, na HORSE Aveiro, o SCM Automation Day – Logística & Operações. Sob o mote “O futuro da indústria integrada: da fábrica ao cliente final”, o evento junta indústria, logística e tecnologia para discutir, com casos práticos e demonstrações, onde a automação está a gerar valor real nas operações.
A Supply Chain Magazine promove, no próximo dia 7 de julho, na HORSE Aveiro, o SCM Automation Day – Logística & Operações, uma tarde dedicada ao papel da automação na transformação das operações industriais.
Sob o mote “O futuro da indústria integrada: da fábrica ao cliente final”, o evento propõe uma abordagem prática e orientada para a ação, cruzando casos reais, demonstrações tecnológicas, debate técnico e partilha de experiências de empresas que estão a repensar processos, fluxos logísticos e modelos operacionais através da automação.
Num contexto em que a indústria enfrenta pressões crescentes sobre eficiência, velocidade, precisão, custos e disponibilidade de talento, a conferência pretende discutir onde a automação gera valor efetivo e como pode contribuir para operações mais integradas, competitivas e resilientes. O programa coloca em diálogo dois eixos essenciais da operação: a automação industrial, aplicada ao chão de fábrica, e a logística moderna, onde armazéns, transporte interno, inteligência artificial e sistemas automatizados ganham peso crescente na resposta às exigências do mercado.
A conferência arranca às 14h00, depois da receção aos participantes e welcome buffet, com uma intervenção de Raquel Miranda, Director of the Industrial Engineering and Management Unit do INEGI. Segue-se o caso da Amorim Cork, centrado na otimização de embalamento de rolhas e rentabilização de espaço de carga, apresentado por Bruno Queda, Project Manager & Industrial Expert, e Rui Castanheira, Supply Chain Director.
A primeira parte do programa contará ainda com a intervenção de Marlos Silva, Area Leader Digital & Innovation da SONAE MC, antes da mesa redonda “Automatizar com Critério: Onde está o valor real e o ROI no armazém?”. O debate reunirá Carla Neiva, Director Logistics & Supply Chain da HORSE Aveiro, Vítor Figueiredo, CEO da Logifrio, Miguel Simões, Gestor de Operações de Centros de Distribuição da Sumol+Compal, e Sérgio Quinteiro, da Direção de Logística e Suporte Operacional da Luz Saúde.
A discussão parte de uma premissa clara: automatizar não deve ser um fim em si mesmo, mas um meio para resolver problemas concretos de operação e competitividade. Num mercado onde as promessas tecnológicas se multiplicam, o painel irá abordar como distinguir o acessório do vital, evitar projetos sobredimensionados, avaliar retorno do investimento e definir prioridades de implementação em contextos marcados pela pressão dos custos e pela escassez de talento. Modularidade, escalabilidade e alinhamento entre tecnologia e operação estarão entre os temas em análise.
Depois do coffee break e das demonstrações de soluções na área prática, o programa prossegue com Óscar Lopes, DLI – O.E. Fluxos Logísticos da HORSE Aveiro, que apresentará o tema “Automatização do Transporte de Peças Entre Processos de Fabrico”. Seguem-se as intervenções de Manuel Silva, Centre Co-Coordinator do INESC TEC, e da HAVI TechHub, com Francisco Rocha, Business Partner Distribution & Freight, e João Félix, Director, AI & Automation Factory.
A transformação logística através da automação e da colaboração será o foco da intervenção de António Fernandes, Diretor de Inovação e Processos da Luís Simões, seguindo-se Pedro Nabais, Diretor de Departamento de Projetos e Manutenção dos CTT. O encerramento está previsto para as 17h35.
Com participação aberta a profissionais da indústria, logística e tecnologia, o SCM Automation Day aposta num formato de contacto direto com a tecnologia e com quem a está a implementar no terreno. A iniciativa inclui casos práticos, networking técnico, demonstrações ao vivo e momentos de partilha entre participantes, estando disponíveis inscrições individuais ou de equipa na modalidade corporate.
O evento pretende mostrar como a intralogística está a deixar de ser apenas uma função de suporte para assumir um papel mais próximo da decisão operacional, contribuindo para fluxos de trabalho mais contínuos entre produção, armazenagem, distribuição e cliente final.
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