A Visteon reuniu 70 fornecedores e mais de 150 participantes no seu primeiro Regional Supplier Event de 2026, realizado na China, e aproveitou o encontro para apresentar o Project ORION, uma framework orientada para identificação precoce de risco, partilha de informação e maior prontidão das fábricas. A iniciativa surge num momento em que a indústria automóvel continua sob pressão para ganhar visibilidade, rapidez de reação e resiliência operacional.
A tecnológica automóvel colocou a tónica em três condições que considera críticas para cadeias de abastecimento mais robustas: ter as peças certas, dispor de visibilidade em tempo real e evitar ruturas inesperadas no chão de fábrica. Foi nesse enquadramento que apresentou o Project ORION, descrito pela empresa como um novo modelo para rever a forma como o risco é detetado, a informação é partilhada e as unidades industriais se mantêm preparadas para produzir.
A mensagem da empresa aponta para uma preocupação cada vez mais clara com a execução. Mais do que um encontro de alinhamento com fornecedores, a sessão realizada na China reflete uma mudança de foco: da gestão reativa de incidentes para uma lógica de antecipação, coordenação e resposta rápida, num setor em que falhas de abastecimento, oscilações da procura e pressão sobre custos continuam a afetar a estabilidade produtiva. Esta leitura é consistente com a visão recente defendida pela própria Visteon sobre a necessidade de transformar as operações numa verdadeira vantagem competitiva.
No evento, João Paulo Ribeiro, Senior Vice President, Operations, Supply Chain, Purchasing and Quality, sublinhou precisamente essa necessidade de adaptação contínua.
A escolha da China não é irrelevante. A Visteon tem uma presença industrial consolidada no mercado chinês, onde opera através de joint ventures e mantém 10 unidades de fabrico, quatro centros tecnológicos e um centro de apoio ao cliente, segundo informação divulgada pela empresa. Trata-se de um mercado estratégico para o grupo, mas também de uma geografia onde a empresa já reconheceu recentemente alguma pressão no desempenho.
Globalmente, a Visteon reportou vendas anuais de 3,768 mil milhões de dólares em 2025, emprega cerca de 10 mil pessoas em 17 países e assegura estar posicionada no centro da transformação tecnológica da indústria automóvel, com foco em cockpit digital, eletrificação e software-defined vehicles. Neste contexto, o lançamento do Project ORION pode ser lido como mais um sinal de que, para os fabricantes e fornecedores do setor, a robustez da supply chain deixou de ser uma função de bastidor para passar a ser parte da competitividade industrial.
FOTO: Visteon Corporation
