A multinacional especializada em soluções de eficiência energética, produção solar e armazenamento, GreenYellow, e a PTP Espanha, especialista no desenvolvimento de soluções logísticas, irão desenvolver o “maior projeto de refrigeração industrial” na Europa, no Porto da Baía de Cádis, segundo o comunicado oficial.
O empreendimento, que combinará uma instalação frigorífica de “elevada” eficiência com uma central fotovoltaica de autoconsumo no novo terminal portuário da PTP Espanha, serve para reforçar o compromisso de ambas as empresas com a sustentabilidade, eficiência operacional, e redução de emissões nas cadeias de abastecimento.
O projeto greenfield consiste na instalação de um sistema centralizado de refrigeração com refrigerante natural (NH₃), concebido para o novo terminal de cargas refrigeradas, que está atualmente em construção. Comparando com sistemas convencionais, esta tecnologia permitirá reduzir o consumo de energia em cerca de 6.5GWh por ano, e evitar a emissão de 656 toneladas de CO₂.
A instalação terá uma área coberta superior a 14.500m², e incluirá câmaras de refrigeração concebidas para operar a duas temperaturas diferentes, tendo em conta o tipo de produto armazenado: 4.000kW de capacidade de refrigeração a -10ºC, destinadas a frutas e legumes; e 1.300kW de capacidade de refrigeração a -30ºC para carne, peixe e marisco. Serão ainda integrados shuttles autónomos para otimizar o tratamento de cargas e melhorar a eficiência logística.
A central fotovoltaica na cobertura terá uma capacidade instalada de 1.84MWp, e uma produção anual estimada de 2.4GWh. A energia gerada irá cobrir, aproximadamente, 35% da produção total da central solar. Contudo, o terminal continuará ligado à rede elétrica, visto que o seu consumo total será superior à geração fotovoltaica. Ainda assim, a instalação deverá evitar a emissão de 240 toneladas de CO₂ por ano.
Para o Grupo PTP, o terminal representa uma “posição estratégica” no sul de Espanha, permitindo expandir o alcance dos seus serviços aos continentes da América do Sul, Europa e África. “A localização do ‘Ponto de Controlo Fronteiriço’ dentro do recinto permitirá posicionar o novo terminal como um player relevante na logística de importação e exportação, em conectividade com o norte de África e como passagem para os RoRo”, indica Diego Nieves, country manager da PTP Espanha.
As 20.000 posições de paletes com que o terminal contará, servirão de base para prestar serviços logísticos à cadeia de abastecimento alimentar europeia. Além disso, o terminal contará ainda com um caminho de ferro elétrico junto às instalações.
“O nosso modelo integrado permite aos clientes acelerar a sua expansão, otimizar custos e avançar nos seus objetivos ESG, enquanto nós garantimos o financiamento, a operação e o desempenho dos ativos energéticos. É um exemplo de como a transição energética pode ser uma alavanca real de competitividade e sustentabilidade para a indústria logística”, indica, por sua vez, Nicolas Daunis, country manager da GreenYellow Espanha.
