A Empack e Logistics & Automation Porto 2026 celebra a sua 10.ª edição com um marco de maturidade: número recorde de expositores, uma agenda reforçada e a confirmação do seu papel como ponto de encontro da fileira logística e de embalagem em Portugal. Nos dias 22 e 23 de abril, a EXPONOR volta a concentrar decisores, fornecedores de tecnologia e operadores num ambiente que cruza negócio, demonstração e debate.
Com cerca de 100 marcas representadas e mais de 10 mil contactos comerciais previstos, a organização da Empack e Logistics & Automation Porto projeta para a edição de 2026 da projeta centenas de oportunidades de negócio, num espaço onde a proximidade continua a ser um dos principais ativos. Segundo a organização, mais do que volume, a feira tem vindo a afirmar-se pela qualidade das interações, pela capacidade de gerar leads qualificadas e por aproximar empresas que, fora deste contexto, dificilmente cruzariam caminhos.
Um dos sinais dessa consistência está nas chamadas “empresas totalistas” – nove organizações que marcam presença desde a primeira edição e que ajudam a contar a história da própria evolução do setor. Entre elas estão a Domino, a Rotom, a Fanuc, o Trébol Group, a Fine Solutions, Generix Group, Fox Solutions, Fromm e Fitembal. Em comum, sublinham a capacidade da feira em acompanhar a transformação da indústria e em manter relevância num mercado cada vez mais exigente e tecnológico.
Ao longo dos anos, a Empack e Logistics & Automation Porto consolidou-se como um espaço onde a tecnologia deixa de ser discurso e passa a demonstração concreta: automação, robótica, software de gestão, soluções de embalagem e intralogística são apresentados em contexto real, com foco direto na eficiência operacional e na resposta às novas exigências das cadeias de abastecimento.
Mas a feira vai além da componente expositiva. A edição de 2026 reforça a vertente de reflexão com novos fóruns e jornadas temáticas, que cruzam setores e desafios. Destaque para o lançamento do Logistic & Industrial Build Forum, dedicado ao papel do imobiliário logístico e das infraestruturas na competitividade das cadeias, e para a Jornada do Automóvel, que traz para o centro do debate temas como o just-in-time, a ligação entre produção e distribuição e o papel dos portos na logística automotive.
A agenda inclui ainda sessões sobre inteligência artificial aplicada à logística, sustentabilidade na embalagem – incluindo o setor vitivinícola – e operações logísticas em contexto real, refletindo uma cadeia cada vez mais interligada, pressionada por eficiência e exposta a disrupções.
É neste enquadramento que a Supply Chain Magazine volta a assumir um papel ativo no evento, não apenas como media partner, mas também como expositora, marcando presença com stand próprio (A31). Um ponto de encontro pensado para reforçar a ligação com a comunidade, acompanhar de perto as tendências do setor e dar continuidade ao trabalho editorial que enquanto publicação especializada desenvolve para os profissionais do setor.
Essa presença estende-se também ao programa eventos paralelos, com a organização de uma mesa redonda integrada no Logistic & Industrial Build Forum, sob o tema “Infraestruturas que Decidem Competitividade – Do betão ao algoritmo: como projetar armazéns preparados para 2030”, que terá lugar no dia 22 de abril, entre as 12h00 e as 12h45..
O debate parte de uma mudança estrutural: durante décadas, o armazém foi pensado como um ativo físico – localização, área ou número de cais –, e hoje é simultaneamente infraestrutura física, energética e digital. Automação, robotização e sistemas de gestão passaram a fazer parte da equação desde a fase de projeto, ao mesmo tempo que a volatilidade das cadeias de abastecimento exige instalações mais flexíveis, escaláveis e preparadas para integração tecnológica contínua.
Em cima da mesa estarão decisões críticas que, tomadas à partida, condicionam ou podem hipotecar a competitividade: layout estrutural, modularidade, capacidade de integração com sistemas avançados… O painel junta André Machado (Logicor), António Paulo (DSV) e Vítor Alves (Körber Supply Chain), num cruzamento entre perspetiva imobiliária, operacional e tecnológica, permitindo olhar para o armazém não apenas como infraestrutura, mas como elemento ativo de vantagem competitiva.
Empack e Logistics & Automation Porto 2026
📍 EXPONOR – Pavilhão 6
📅 22 e 23 de abril
🕙 10h00 – 18h00
🎯 http://www.empacklogisticsautomationporto.com/pt-pt/
